Langsung ke konten utama

Kamus Aki/accu

Daftar istilah Baterai

· Ampere:

o unit pengukuran untuk arus listrik.

· Ampere Hour (AH):

o unit pengukuran untuk kapasitas baterai.

· Otomotif "Starter" Baterai:

o Sebuah baterai otomotif dirancang untuk memberikan ledakan singkat daya tinggi untuk engkol / start mesin.

o Kedalaman Discharge untuk "starter" baterai sekitar 5-15% dari kapasitas.

· Cold Cranking Ampere (CCA):

o ampere baterai yang terisi penuh pada -18 derajat Celcius dapat memberikan selama 30 detik dan mempertahankan tegangan 1,2 volt per sel atau lebih tinggi. (7.2 Volt untuk baterai 12 volt).


· C-rating (C/20, C/10, C / 5):

o Pengisian dan arus . yaitu baterai C/20 100Ah memberikan 5 ampere per jam selama 20 jam (100 ÷ 20).

 · Siklus:

o Salah satu urutan pengisian dan pengosongan.

· Deep Cycle Baterai:

o siklus baterai yang mendalam dirancang untuk memberikan arus kontinu stabil selama jangka waktu yang panjang.

o Jenis baterai secara khusus dirancang untuk aplikasi surya atau lainnya (golf cart, daya cadangan, dll) yang membutuhkan baterai yang akan sangat habis waktu dan lagi.

o Kedalaman debit untuk jenis siklus dalam adalah sekitar 70-80% dari kapasitas total baterai.

· Kedalaman Discharge (DOD):

o tersedia persentase dari total kapasitas baterai yang tersedia untuk debit.

o Otomotif "starter" baterai biasanya memiliki antara 5-15% DOD.

o Deep Cycle baterai biasanya memiliki antara 70-80% DOD.

 · Dry Charged Battery:
o jenis baterai di mana kedua plat positif dan negatif terbentuk dan dibebankan dalam larutan asam sebelum dikeringkan dan dirakit.

o Baterai diaktifkan setelah elektrolit ditambahkan, pada saat baterai akan memberikan arus instan dan siap untuk digunakan.

 · Elektrolit:

o larutan encer Asam Sulfat dan Air.

o Rumus kimia adalah H2SO4

 · Persamaan pengisian:

o Pengisian tambahan digunakan untuk memastikan semua sel baterai dibebankan sama dan elektrolit yang sepenuhnya dicampur dengan gelembung gas (gas beracun).

· Pengisian Mengambang :

Metode  resapan dimana sel / baterai disediakan hanya cukup saat ini untuk menyamai debit diri dari baterai, sehingga memastikan sel / baterai dipertahankan dalam kondisi terisi penuh.

· Gassing:

o Proses ini terjadi ketika lebih banyak arus dipasok ke sel / baterai daripada yang bisa diserap.

o Kelebihan Hidrogen yang dihasilkan pada proses ini dan gelembung gas oksigen.

· Hydrometer:
o Instrumen yang digunakan untuk mengukur bahwa berat jenis elektrolit.

· Maintenance Free Baterai (MF):

o Mirip dengan DRY CHARGE BATTERY, namun baterai diisi dengan elektrolit di pabrik dan siap untuk digunakan oleh selesainya proses manufaktur.


· Open Circuit Voltage:

o Tegangan sel / baterai tanpa beban (yaitu tidak menerima atau memberikan energi).

· Lebih Beban:

o Proses muatan lanjutan sel / baterai setelah titik kapasitas muatan 100%.

 · Over Discharge:

o Proses pemakaian sel / baterai melampaui cut off tegangan.


· Paralel Connection:

o Istilah untuk menggambarkan hubungan beberapa baterai dengan semua terminal seperti (+ / +, - / -) dihubungkan bersama untuk mendapatkan nilai AH lebih tinggi.

o Yakni Dua 12volt / 70ah baterai yang terhubung dengan menggunakan metode paralel akan memberikan total nilai 12volts / 140ah (70ah X 2).

 · Kapasitas cadangan:

o jumlah menit yang baterai yang terisi penuh dapat dibuang pada 25ah dan menjaga minimal 1,25 volt per sel.

Serial Connection:
o Istilah yang digunakan untuk menggambarkan hubungan beberapa baterai dengan positif (+) terminal setiap baterai terhubung ke negatif (-) terminal baterai yang berdekatan untuk meningkatkan rating tegangan.

o Yakni Dua 12volt / 70ah baterai yang terhubung dengan menggunakan metode Serial akan memberikan total nilai 24volts / 7ah (12volt X 2).

· Separator
o pembagi terbuat dari bahan berpori, ditempatkan antara positif (+) dan negatif (-) piring, untuk memungkinkan aliran arus tanpa kontak langsung antara pelat karena hal ini akan menyebabkan hubungan pendek.

· Short Circuit:

o Sambungan listrik yang tidak diinginkan antara Negatif (-) dan positif (+) piring.

o hubungan pendek dapat merusak baterai dan setiap peralatan yang terhubung serta menyebabkan percikan dan atau kebakaran.


· Berat Jenis :

o Kepadatan elektrolit (asam baterai) dibandingkan dengan air.

o Berat Jenis elektrolit diukur dengan menggunakan Hydrometer

o Baterai yang terisi penuh berat jenisnya adalah 1.265 @ 25 derajat Celcius.

o baterai kosong berat jenis 1.12 @ 25 derajat Celcius.

· Sulfation:
o istilah yang digunakan untuk merujuk pada kristal sulfat timbal yang dapat tumbuh di piring baterai karena lemahnya kondisi pengisian .

o Sulfation menghambat aliran arus dan menyebabkan kerusakan baterai.

· Volt:

o Unit pengukuran energi listrik dalam suatu rangkaian listrik.

o Kebanyakan baterai datang sebagai 6/12 atau 24 volt dengan masing-masing sel sebagai 2 volt.

Postingan populer dari blog ini

Promo Spesial Aki Mobil di Surabaya 2024

 Promo Spesial Aki Mobil di Surabaya 2024 πŸš— Promo Spesial Aki Mobil di Surabaya 2024! πŸš— Apakah mobil Anda membutuhkan pergantian aki? Kami memiliki penawaran istimewa untuk Anda! Kunjungi toko kami di Surabaya dan dapatkan aki mobil berkualitas dengan harga terbaik. Promo Menarik:  πŸ”‹ Diskon sampai 15% untuk semua jenis aki mobil  πŸ”‹ Pemasangan Gratis oleh Teknisi Profesional dan berpengalaman  πŸ”‹ Garansi Produk untuk Kepuasan Anda πŸ”‹ Bisa tukar tambah Keuntungan Berbelanja di Toko Kami:  ✔️ Aki dari Merek Terkemuka dengan Kinerja Optimal (GS Astra, Incoe, Nagoya, Yuasa, Furukawa, Globatt)  ✔️ Konsultasi Gratis dari Ahli Aki Mobil  ✔️ Layanan Ramah dan Profesional ✔️ Pengiriman Cepat area Surabaya dan sekitarnya Jangan lewatkan kesempatan ini untuk mendapatkan aki mobil berkualitas tinggi dengan harga terjangkau.  Kunjungi Toko Kami di:  πŸ“ Jl. Kutisari Utara 63, (google map saja tempat kami!)  πŸ“ž Hubungi Kami: 085640097195 πŸš— Promo Sp...

Membaca Kapasitas Aki Mobil (Jepang dan Eropa)

membaca kapasitas dan lebih mengerti aki yang Anda gunakan secara langsung. Kode aki dituliskan mengikuti 2 standar/metode: 1. Japan Industrial Standard (JIS) 2. Deutsches Institut fΓΌr Normung (DIN) Sepertinya yang lebih banyak beredar adalah aki berstandar JIS. Ini sesuai dengan permintaan pasar yang lebih banyak kepada kendaraan Jepang. Setiap aki punya kode yang bisa dilihat langsung pada akinya. Perbedaan standar bisa dilihat pada letak kepala aki (kutub): tenggelam untuk aki tipe DIN dan muncul untuk aki tipe JIS (lebih tinggi). Aki Japan Industrial Standard (JIS) Contoh 1: Aki NS40ZLS N = Normal S = pengurangan daya aki sebesar 20% 40 = daya utama aki (ampere hour) Z = penambahan daya aki sebesar 10% setelah dikurangi 20% (huruf S pertama) L = left, artinya pole (kepala aki / kutub negatif) [-]) berada di sebelah kiri. Tanpa kode ini pole pasti berada di sebelah kanan. S = aki memiliki kutub ukuran besar Jadi aki NS40ZLS mempunyai daya: 40Ah - 20% ...

Aki Mobil Harga 2014

Cari aki Mobil, bingung dengan tipe aki mobil anda? Malas pergi ke bengkel, mesin sudah tidak bisa distarter, atau budget anda tipis. kami punya solusi untuk aki mobil kesayangan anda Segera hubungi kami. Toko Aki Ultras Energia Surabaya harga tahun 2014 update